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こんばんは
社労士有資格者のりゅうのひげです。

日産自動車は２００９年にも、
８０〜９０万円程度の低価格小型車を
国内で販売する方針を固めた。

ＢＲＩＣｓ(ブラジル・ロシア・インド・中国)市場向けに
開発中の戦略車と基本骨格を共通化し、
アジアからの部品調達を大幅に増やして
生産コストを削減する。

海外で低価格小型車の投入を計画する
トヨタ自動車、ホンダも追随する可能性があり
国内市場でシェアを高める軽に
対抗する新市場づくりにつながりそうだ。

最近、
軽自動車も多いが
ミニバンを含む１ＢＯＸカーが
やたら多いように感じていました。

到底乗りなれていなさそうな女性が
きっと旦那の車なんでしょう
取り回しに不便な１ＢＯＸカーを運転し
駐車場で四苦八苦しているのを
よく見かける。

そんなに苦労するぐらいなら
もっと小さな車に乗れよと思ってしまう。

もともと狭い国土の日本に
欧米並みの大きな車は、
似つかわしくない。

そう考えれば、
低価格小型車は
ゆくゆく日本の主流に
なるのではないでしょうか。

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